桃园灯会创规模纪录 主打城市观光吸引陆客财

桃园灯会创规模纪录 主打城市观光吸引陆客财

一年一度台湾灯会自2月22日至3月6日于桃园市举行,6大主题灯区场馆从高铁站前广场往四周延伸到青塘园,面积广达32公顷,创造台湾灯会史上展区规模最大纪录。

「每年一度的灯会是台湾最大观光活动,我认为,城市行销要做,台湾国际行销更要做。」郑文灿表示,邀请各国友好城市来台展灯,除了增添灯会本身可看性之外,不管是国人旅游,或是吸引国际观光客、陆客,绝对是一大卖点。 

本次灯会,桃园市邀请到日本熊本县超人气吉祥物「熊本熊」亲临灯会现场,一方面强化城市交流;另一方面不让这些国际城市专美于前,也推出客家桐花意象、水蜜桃造型的文青妹「ㄚ桃」,以及深具活力冲劲的棒球迷「园哥」,与「熊本熊」互别苗头。

桃园灯会创规模纪录 主打城市观光吸引陆客财

「ㄚ桃」(左)与 「园哥」(右)是本次桃园灯会的吉祥物。

挹注科技元素

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「嬉游桃源」大型水上剧场,将是灯会一大亮点。

郑文灿表示,有别于过去灯会保守、传统风格,今年桃园灯会挹注科技元素,令人耳目一新。例如大量採用LED灯源、3D投影技术,秀出最炫丽的电光展演,让6大灯区充满科技美感的创意花灯。

「高铁站前的《宇宙塔》非常抢眼,高10.2公尺,重达10公吨,这座水晶玻璃材质的雕塑品,由1万片玻璃组成,花费将近1个月时间,造价高达2000万元,是所有花灯之中,造价最昂贵的。」

郑文灿同时透露,基于环保节能考量,灯会导览车特别採用电动车,诸多细节上的巧思,目的就是要让桃园灯会达到尽善尽美的境界。

「多元文化魅力」被列为本届灯会两大主轴之一,主因就在于桃园市区内,包含闽南、客家、眷村、新住民,以及撤退来台的数千位滇缅遗族,几乎可以说是族群大熔炉。包括金门、马祖、澎湖等离岛地区,也在本次灯会展示地方特色的花灯风情;除此之外,香港、澳门也献上独具风格的花灯参展。

「白天游桃园,晚上看灯会!」郑文灿深具信心的说,台湾灯会商机很大,透过行销将活动导向为有意义的文化深度旅游,配合商圈刺激消费,预估灯会期间可以创造1百亿新台币产值。

游客在白天可以参观永安渔港、竹围渔港的海岸景致,顺便品尝海鲜美食;或是前往大园、观音、新屋休闲观光农场体验农村生活,看见不一样的桃园风貌。

善于筹划的郑文灿,更将「物尽其用」诠释到极致。灯会结束后,他预计将石门水库附近的南苑生态公园,改造成花灯公园,把本次灯会展示花灯搬移到此,让市民与游客仍然得以欣赏这批花灯艺术。

捷运未通小缺憾

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6大主题灯区,展示多元文化与科技梦想的。

「目前包括新屋、龙潭等地区,都在争抢这批花灯,到底最后灯落何处?还要再整体协商。」郑文灿透露,他一定会将花灯剩余价值做最大化利用。

针对台湾灯会交通动线规画,郑文灿胸有成竹的说,从桃园国际机场到主灯现场,只要15分钟,对于陆客跟国际观光客来说十分便捷。

搭台铁北上的游客可以在杨梅站下车,转乘接驳车到会场;北部旅客则在内坜站下车,一样有接驳车载运,只要20分钟即可到达灯会现场。自行开车的游客也不必担心停车问题,6大灯区附近都有公园跟绿地,已经开发成临时停车场,交通配套很便利。

而在筹备灯会过程中惟一的遗憾,就是机场捷运线未能及时通车。「去年1月就跟交通部沟通,结果机场捷运还是未能赶在灯会开幕前顺利通车,很可惜。」

尽管美中不足,但郑文灿语气坚定的说,台湾灯会具有带动公共建设的效果,未来各界对于青埔地区开发投资势必增加,并带来实质助益,灯会经济学,将是今年桃园发展的最大亮点。

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