中流砥柱LSUV大比拚(上)

BMW X3 vs. Audi Q5 vs. Mercedes-Benz GLC vs. Volvo XC60

中型LSUV虽然价格比起小型LSUV高出不少,但整体销量却一点也不逊色,甚至有些品牌的中型LSUV销售硬是比小型LSUV好上一些,也让车厂对于此一级距格外重视。如果你想买正统LSUV,但又不希望尺码过于庞大,我们会推荐你从这次评比的四部车中来做挑选。这绝非老王卖瓜,而是通常要到中型LSUV级距才会全面标配四轮驱动系统,此外,一些端得上檯面的豪华配备,也要在中型LSUV上才会现身,让买家得以享有和大型LSUV相近的驾乘感受。

本次集评我们找来的对手,除Mercedes-Benz GLC上市时间较久外,从Audi Q5、Volvo XC60到BMW X3,都是甫于去年推出的全新世代车款。四部试驾车牌价都在250~280万元间,但谁的配备最丰富,谁坐起来又比较舒服?相信读者和我们一样都想知道答案!

责任编辑 张孝吉 / 图 廖子贤


BMW X3 xDrive 30i豪华运动版

售价 276万元

优点  丰富的驾驶乐趣

缺点  唯一未标配全景天窗者

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport

售价 271万元

优点  高科技感的座舱铺陈

缺点  少得可怜的主动安全辅助

Mercedes-Benz GLC 250 4Matic运动版

售价 269万元

优点  讨喜的外型装扮

缺点  稍弱的动力表现

Volvo XC60 T5 R-Design

售价 249万元

优点  价格最低、主动安全最丰富

缺点  较难激起热情的操驾回馈

Part.1 市场篇

Part.2 配备篇

Part.3 空间篇

Part.4 动力操控篇

Part.5 结论报告

中流砥柱LSUV大比拚(上) 

Part. 1市场篇

此乃兵家必争之地

中型LSUV潜力无穷,市场规模一年比一年要大,去年该级距在台销售已突破1万部,未来发展仍大有可为。若以价格带来看,中型LSUV大约落在250~350万之间,但也有少数日系对手如NX,只要百来万就能拥有;甚至再上一级的RX,起跳价也只要221万,性价比无人可比,也难怪Lexus光是这两款SUV,一年就可创下近8千部挂牌量。

把镜头拉回这次集评的四位主角。甫于去年11月上市的全新BMW X3,目前已迈入第三世代,算是这个级距中历史最悠久的车型。或许乍看之下,第二代和第三代X3的差异并不算大,尺码也是维持在4米7水準,不过由于轴距增加了5公分,势必能为其原本就不俗的空间表现再次加分。X3在去年卖了约1400部,和前一年度相去不远,但重点是X3在改朝换代之际还缺车了一阵子,可见其产品魅力确实不凡。新车除主力2.0升四缸汽、柴油动力外,更首度加入M40i选项,提供更多元的车型选择。

Audi Q5则是在去年7月发表,并以2.0升汽、柴油两种动力规格、衍生出六款不同车型选择,搭配同步登场的性能版本SQ5,也营造出强势的产品阵容。外型承袭Q7设计语彙的第二代Q5,彻头彻尾就像是一部缩小版Q7,外观在锐利的钣件摺痕修饰下,较上一代更立体时髦,而全数位仪錶也成为国内新Q5全车系的标準配置,提供极为前卫科技的座舱氛围。不过可惜的是该车的销售数字始终未达预期,去年只挂牌了280部,虽然其中超过七成是由新款二代车型所贡献,但相较于本次集评的其他对手,仍有很大的进步空间。

至于Mercedes-Benz GLC,国内上市至今已有两年半时间,国外有望今年就看得到小改款,算是有点年纪的车型了。但你知道吗?该车去年一整年卖出了4300部,不只稳坐同级销售No.1,更比前一年度翻倍成长。GLC的车头和老大哥GLE有着几分像,内装则是比照C-Class,虽说创意少了些,但不得不说这样的组合很对台湾消费者胃口,再加上贸易商货源充足,导入大量的GLC 300新古车加入战局,让入手价格得以压低至200万内(约2年车龄),也难怪销量如此亮眼。

最后是Volvo XC60。向来以安全为号召的Volvo,在新一代XC60上更是尽显诚意,从222万元的入门D4车型,就将整套先进主动安全配备(含PA半自动驾驶)一次给好给满,消费者能选的只剩动力和豪华配备部份。而这次集评所派出的对手,则是标配气压悬吊的T5 R-Design车型,不只坐起来够舒适,车上的豪华配备更是琳瑯满目,而其249万元的车价,却是四部车中最亲民者,实在很难让人找到拒绝它的理由。比新款X3早一个月发表的二代XC60,去年挂牌数达1100部,小输X3一点,但今年两款车都是全新出发,谁会卖得好还有得瞧。

在此顺带一提,由于本次因车辆调度问题,业者无法派出门当户对的GLC 250,而是以M.AMG GLC 43应战;但文后有关配备及动力操控上的陈述,我们仍是以GLC 250为主角,以期带给读者更清楚明了的分析比较。

Part. 2配备篇

比配备也评质感

价格来到250万级距的中型LSUV,基本上该有的豪华舒适与科技配备都已一应俱全,但倘若能再多出对手车款所没有的配备那就有赢面了,当然内装质感的展现,更是会影响到买家的入主意愿。

中流砥柱LSUV大比拚(上) 

BMW X3

内装质感四车最佳

坐进X3的驾驶座,即刻被那十分亮眼的橘色真皮座椅给吸引住,再加上车舱内大量採用亮面金属材质并搭配浅色系木纹饰板,让整个内装不仅精緻质感尽现,更拥有其他三车所没有的活泼鲜明风格。车舱内最吸睛的配备就是控檯上的10.25吋触控萤幕,可透过iDrive旋钮介面以及最新的手势控制或是方向盘上的控制键,进行导航、音响、通讯、网路系统等功能调整,展现高科技的便利性。其他重点配备还包括LED头灯、三区恆温空调、360度环景辅助摄影、自动停车辅助、动态行车模式切换及智慧互联驾驶服务套件等。至于安全配备部分丰富度也不在话下,诸如主动防撞辅助系统与行人侦测、盲点侦测、车道偏离警示、后方防追撞警示、倒车显影、DSC动态稳定控制、HDC陡坡缓降以及6具气囊等皆为标準配备。

中流砥柱LSUV大比拚(上)中控檯上的10.25吋大型触控萤幕,整合了导航、音响、通讯及网路互联等系统功能,可透过iDrive旋钮及手势来调整控制。
中流砥柱LSUV大比拚(上)标配Sport/Comfort/EcoPro动态行车模式系统,可依照个人驾驶需求进行切换。
中流砥柱LSUV大比拚(上)相当炫目的8.8吋多重行车模式仪錶板,也能显示简易的导航地图。

 Audi Q5

大型全液晶仪錶是卖点

Q5的内装虽然不若X3来得令人惊艳,但依旧散发着Audi车款所惯有的个性与内敛风格,且透过独有的铝合金饰板、镀铬金属框饰与真皮皮革,营造出高级豪华的车舱氛围,尤其LED环舱气氛照明,更带来美好浪漫的移动环境。车舱内的重点配备除了中控檯上整合8.3吋萤幕、DVD影音及导航等功能的MMI多媒体资讯系统之外,就属12.3吋全数位液晶仪錶(X3试驾车标配的是8.8吋,12.3吋为选配),能随着驾驶模式的切换而做出显示变化,包括车速、导航及通讯等行车资讯皆尽显其中。其他配备包括LED头灯、三区恆温、5.1吋MMI触控手写板、360度全视角显影、自动停车辅助、全景电动天窗以及车身动态模式换等皆在标配名单中。至于安全配备方面,本车上仅有ESC和6具气囊,并未将Audi都会行车辅助套件与主动式车道偏离辅助系统纳入标配,但买家也可选择牌价相同、但少了S Line外观套件的Premium车型,就能拥有上述两项先进安全辅助配备了。

中流砥柱LSUV大比拚(上) 
中流砥柱LSUV大比拚(上)MMI多媒体系统可透过控檯上8.3吋彩色萤幕进行导航、DVD影音等功能调整控制。
中流砥柱LSUV大比拚(上)5.1吋MMI touch触控手写板使用起来相当直觉人性化。
中流砥柱LSUV大比拚(上)大型12.3吋全数位液晶仪錶板可显示全幅卫星导航图资,是Q5最大的科技卖点。

 Mercedes-Benz GLC 250

到位的冷冽奢华感

GLC可说沿用了来自现行C-Class车系的内装架构,拥有完全相同的中控檯与仪錶造型设计,且中控檯与鞍部皆採用大面积的黑色钢琴烤漆饰板,再搭配由车门板横贯至中控檯的金属饰板,为车内带来豪华与高质感的气派氛围。中控檯上的7吋彩色显示幕虽然尺寸较其他对手小,但具备全中文显示的3D图像介面以及整合了Audio 20音响、蓝牙传输功能、卫星导航与Dynamic Select动态模式选项设定,功能相当齐备。此外,颇具跑格的双筒式双环仪錶中央也镶嵌了5.5吋TFT彩色显示幕,可提供各项行车资讯与车辆调整机能。至于其他重点配备还包括有LED头灯、全景式电动天窗、360度环景摄影以及自动停车辅助系统等,称得上是丰富齐全。安全配备上,当家的Pre-safe主动安全防护、侧风稳定辅助、自动煞车、ESP及7具气囊等皆为标配,不过若想获得更佳的安全防护,仍是必须加购智慧驾驶辅助套件才行。

中流砥柱LSUV大比拚(上) 
中流砥柱LSUV大比拚(上)7吋萤幕具备全中文及整合图像显示功能,整合了导航、音响、电话、多媒体与车辆机能设定。
中流砥柱LSUV大比拚(上)多媒体影音系统可藉由鞍部的旋钮来控制调整,而上方的手写触控板则是Comand Online的专属配备。
中流砥柱LSUV大比拚(上)双环式仪錶板中央镶崁了5.5吋TFT彩色萤幕,可提供各项中文化的行车资讯。

 Volvo XC60

还有什幺没给的?

XC60的内装铺陈可说沿袭90家族的风格取向,虽然整体设计相当简洁,但透过高级真皮皮革、镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰板的衬饰,营造出既高雅又具质感的车舱氛围。车舱内的亮点配备,除了中控檯上整合9吋触控萤幕、导航、音响、通讯与车辆设定等功能的多媒体音响系统外,就是整合了丰富行车资讯的12.3吋数位整合资讯仪錶板;此外,还有坐起来最舒服且包覆性最好的Nappa真皮跑车座椅,其他包括四区恆温空调、360度环车摄影辅助、自动停车辅助、全景式电动天窗以及气压式悬吊等皆不缺。至于安全配备,XC60可说是四车中最高规格的车款,除最基本的ESC及6具气囊外,所有Volvo当今最先进的主动驾驶辅助包含第二代PA半自动驾驶系统等皆纳入标配之列,丰富程度令人讚叹。

中流砥柱LSUV大比拚(上) 
中流砥柱LSUV大比拚(上)标配的High Performance多媒体音响系统,整合了9吋触控萤幕、导航、音响、通讯与车辆设定等功能。
中流砥柱LSUV大比拚(上)XC60也配置了可与Q5相媲美的高科技12.3吋数位整合资讯仪錶板。
中流砥柱LSUV大比拚(上)四车中唯一拥有可独立调整风量与温度的后座双区空调系统,下方更备有120V电源插座。

配备Winner~Volvo XC60

虽然XC60内装的吸睛度与质感不若X3与GLC出色,但也达到此级距车款应有的水準,且从配备清单来看,XC60不仅在豪华舒适配备上较其他三车来得丰富,甚至在安全配备规格上更是胜出许多,再加上车价最亲民,因此XC60在此项目胜出可说是实至名归。

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