中市近三年交通事故死亡减3成 幅度六都第一

中市近三年交通事故死亡减3成 幅度六都第一

为降低交通事故发生率,台中市政府交通局近年来透过大数据分析,推动多项交通安全改善措施并完善大众运输系统,从客观数据上已反映逐步成果。根据卫生福利部统计,道路交通事故30日内死亡人数初估值,台中市已连续3年下降,由103年310人下降至106年218人,降幅29.68%,成效六都第一。

交通局长王义川表示,台中市106年度道路交通事故30日内死亡人数218人,较105年度减少41人,下降15.8%;六都之中,台北市106年度道路交通事故30日内死亡人数106人,分析这与捷运、公车等大众运输系统完整度全国最高有关,因此市府必须持续发展大众运输系统,让交通肇事率持续下降。

王义川指出,台中正往绿色轨道运输城市快速前进,去年市府积极向中央争取前瞻基础建设获得「全垒打」,包括大台中山手线、捷运蓝线、捷运绿线延伸彰化等案都获中央同意。捷运绿线也积极施工中,预定今年底试运转,加上台铁高架化台中路段新增5车站也接近完工启用阶段,届时可与捷运绿线串联。透过轨道运输系统,将可进一步降低交通事故死亡人数。

市公车部分,王义川说明,全市公车路线数从103年的202条,106年增至222条,并新闢或调整延驶公车路线,扩大公车服务範围;公车年运量从103年1.23亿人次成长至106年1.35亿人次;市府并陆续划设学校及商圈周边路口「绿斑马」及标线型人行道,并首创汽机车分流式指向线及高风险路口平台大数据分析,未来也将搭配科技执法,有效改善公车停靠区违规停放,提升道路通行安全。

台中市道路交通事故30日内死亡人数自103年310人、104年284人、105年259人至106年下降至218人,已连续下降3年,降幅达29.68%,降幅为六都第一。

王义川强调,市府不以此成果为满足,将与道安会报团队再接再厉,进一步整合各小组资源,建构横向联繫管道,持续滚动检讨,共同朝向降低事故死亡人数的目标努力。

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