挑战35%以上市佔率,和泰汽车发表09年市场展望

挑战35%以上市佔率,和泰汽车发表09年市场展望

代理Toyota、Lexus以及Hino等品牌的和泰汽车,在2月5日于台北故宫晶华举办新春记者联谊会,会中除了发表对于2009年国内汽车市场的评估,以及和泰汽车在2009年的营运规划,也透露了多款消费者期待的新产品导入计画, 以和泰汽车对台湾汽车市场掌握的敏锐度,加上龙头车厂所具有的影响力,相信将成为国内汽车业界与消费者所共同关注的焦点。

预估2009年车市持平,挑战35%以上市佔率

和泰汽车表示,2008年受大环境不佳影响,全年总销售以229,495辆作收,未能突破23万辆的关卡。而展望2009年的国内汽车市场环境,虽然有全球经融风暴、国内景气衰退、失业率急速上升以及储蓄率提高等不利因素,让总体新车销售可能下修至18万辆,但若考虑政府振兴经济1兆8千亿总预算编列,以及2,000cc以下车辆货物税减免政策等正面因素加持,若年底货物税政策截止前出现购车热潮,则2009全年的国内总体新车市场应能持平,达到和2008年接近的23万辆规模。

至于在和泰汽车本身的贩售目标方面,包含旗下Toyota、Lexus以及Hino重车等三个事业体,则希望能够合力达成80,700辆的总销售成绩,另外在市佔率方面则希望以2008年的34.6%为基础,近一步挑战35%以上的总市场佔有率,而为了能够达成目标,和泰汽车在2009年也将导入多款新产品,以满足国内市场消费者需求。

Previa领衔,Camry与Yaris今年将陆续进行小改款

在小改款车型部分,销售状况稳定的进口休旅车款Toyota Previa,将会追随日规车型Estima的脚步,在近期推出小改款车型;至于国内中型房车市场龙头的Toyota Camry则将会在3月份进行小改款;另外颇受年轻消费族群欢迎的Toyota Yaris,同样也规划了小改款的动作,不过时程可能要待下半年之后。

强化产品战线,导入新一代RX与IS 250敞篷车

至于大改款或全新导入车型部分,豪华品牌Lexus确定将于2月17日发表新一代RX 350,至于RX 450h油电複合车款则预计于第三季跟进,身为国内豪华SUV级距销售龙头,新一代RX车系挟全新的Remote Touch系统,以及更为精近的操控表现登台,势必将引起市场的高度关注;另一方面,2008年巴黎车展发表的IS 250 Convertible电动硬顶敞篷车,也预计将于今年第三季导入国内,替Lexus开拓更多的年轻消费客层。

广  告年底首度导入Parado车系,诉求SUV升级买家

Toyota品牌部分,除了规划在今年第二、第三季,导入甫于北美国际车展发表的新一代Prius油电複合车款,也将首度引进SUV产品Parado。国内消费者较陌生的Parado属Toyota旗下Land Cruiser家族成员,该车型在欧陆地区称作Land Cruiser, 而日本、澳洲、南非、中东、东南亚和拉丁美洲等地则以Land Cruiser Prado之名贩售,中国大陆市场名唤Parado普拉多,至于北美市场则发展为Lexus的GX车系。

依据各地区市场的不同,Parado车系搭载2.7、4.0升汽油引擎,以及3.0升柴油引擎等不同动力单元,在Land Cruiser车系的盛名下,预期将提供消费者出色的越野能力,不过由于现行的Parado在2003年即已发表,依照车系过去六年左右的改款週期,新一代车型预期也即将现身,因此规划年底引进国内的Parado产品设定,目前则尚未明朗。

受货物税减免政策影响,大改款Wish上市时程有变数

此外,同样受到消费者瞩目的Toyota大改款Wish,原本在和泰汽车的规划下将于2009年的10、11月推出,不过受到政府实施2,000cc以下车辆货物税减免政策于年底结束的影响,大改款Wish若于10、11月间推出,则能蒙货物税减免利多的时间将压缩至短短的两三个月,且和泰汽车也需考量能否应付消费者在年前可能涌现大量订单,亦或是错估市场需求造成产能过剩,让新车产能与市场需求能否达成最佳衔接备受考验,此外过短的货物税减免优惠期间,也将让大改款Wish的贩售价格拟定难度提高,因此和泰汽车目前倾向将大改款Wish的发表延至2010年初,不过详细时程仍要待下半年才会逐渐明朗。

瞄準售后服务商机,推动红利积点方案

另一方面,由于国内新车销售市场近来呈现萎缩态势,同时未来经济景况也充满变数,因此和泰汽车看準了庞大的现有车主商机,计画将推出红利积点回馈方案,消费者凡于原厂维修或保养所产生之金额,将会自动转换为红利点数,而产生之积点则将可作为兑换精品或折抵板喷维修金额之用;另一方面,和泰汽车也将拓展中古车事业规模,希望能提升原厂认证中古车的品牌形象,建立完整的Car Life Cycle终身服务机制。

上一篇:
下一篇: