中市骑楼整平3年打造61公里友善人行空间

中市骑楼整平3年打造61公里友善人行空间

台中市政府积极推动骑楼整平计画,解决骑楼高低落差及舖面不平情形,自104至107年已向中央争取5,900万元补助,市府则投入经费3,744万6,000元,完成约6万1,642公尺友善人市行空间。今年将陆续施作大墩路段、公益路二段、美村路一段、中山路等10路段,持续打造更安全友善的人行空间。

市府都发局今日于道安会报进行「台中市推动骑楼整平计画执行成效」专案报告,说明市府持续推动骑楼整平计画,104年起更拟定短、中、长程计画,优先施作城中城区域、捷运路线、主要道路、商圈及火车站周边等通行需求高的区域,目前已完成中区、西区、北区、南区、西屯、南屯、北屯、大甲、丰原区主要路段骑楼改善,整平成果以中区最为显着,已建构区域性骑楼无障碍人行路网。

市府副秘书长李贤义肯定都发局、警察局、建设局及区公所的努力,期许持续推动,让民众有感。他也指出,由于骑楼属于私有产权,依规定须供公众通行,特性为「公用、私权」,需取得住户的施作同意书,因此沟通成为能否顺利推动的重要关键,要求同仁在执行阶段充分与民众沟通、协调并进行宣导,提高市民的接受度。

都发局指出,今年市府骑楼整平计画总经费约2,400万元,将针对大墩路段、大墩十二街、公益路二段、兴中街、东兴路、大隆路、五权西路、美村路一段、育德路及中山路等10路段优先施作,预计整平空间推进1万7,656公尺,期盼市民体谅施工时的短暂不便,市府会持续打造一条条能够「平安回家、轻鬆逛街」的骑楼,提高公共通行品质。

另外,台中监理所也针对「酒驾违规班、酒驾再犯班专班制度推动成效」进行专案报告指出,交通部自106年3月起,道安讲习「酒驾违规班」及「酒驾再犯专班」时数由原本的4小时及6小时分别延长为6小时及12小时,并针对1年内2次以上开设的「酒驾再犯专班」,增加实地教育课程,让酒驾者亲眼见证因酒驾造成伤害的案例,以强化讲习效果。

李贤义指示教育小组、宣导小组协助加强宣导,并请执法小组加强取缔,积极展现市府「酒驾零容忍」的决心,期待能逐年降低酒驾肇事率,维护交通安全。

上一篇:
下一篇: