中市绿空廊道第一期南段启用

中市绿空廊道第一期南段启用

卢秀燕:美化城市促进地方发展

因应台中铁路高架化,台中市政府于原有铁道空间打造自行车绿廊,形成绿空廊道,北起丰原车站,南至大庆车站,其中第一期南段工程,从太原车站以南衔接进德路约2.1公里,今日率先启用,全线预计明年中完工,将打造全长21公里的自行车道并设计街角广场、运动设施等,打造台中新好休闲场域,美化都市景观也带动地方发展。

建设局今天举行绿空廊道─铁路高架化腾空廊带简易绿美化工程第一期南段工程启用典礼,由卢秀燕主持,包括立委沈智慧、市议员陈政显、陈文政、陈成添、赖佳微、罗廷玮、建设局长陈大田、新建工程处长叶双福、北区区长柯宏黛、北屯区长李印钦、东区区长陈佩玉均到场参加;此外,立委黄国书、市议员曾朝荣、郑功进也派代表到场关心。

卢秀燕说明,她在立委任内时与前总统马英九、前交通部长毛治国、前台中市长胡志强共同合作,将台中铁路高架化,当时中央投入372亿元经费,现已完成全线高架化,铁路局将这些土地交给台中市政府代管,她上任以来,市府团队也积极进行高架桥下廊带缝合与整修工作。

卢秀燕指出,平面的铁路容易造成铁路2侧地区发展不均,也会影响交通,因此市府进行铁路高架化,而为好好利用高架化下的土地,市府进行绿空廊道计画改善底下环境。

卢秀燕提到,铁路高架化下全线绿廊带总长20多公里,几乎是基隆到台北的距离,市府打造绿空廊带,提供便利的人行、自行车道及运动设施,最重要的是透过绿廊带缝合各区域,市府也将加强绿化,提升都市景观、促进经济发展。此外,未来廊道并会增设停车空间、活动中心等设施,让沿线居民享受更多附加空间。

建设局长陈大田表示,明年绿廊全线完工后将达到都市轴线翻转、绿色交通、都市缝合、景点串连、铁道文化、交通替代6大功能。

建设局说明,第一期南段工程,範围为太原车站以南,衔接至进德路,全长约2.1公里,工程费用为5,043万8,682元。市府持续推动绿空廊道其余路段範围之自行车道建置计画,透过全段人行、自行车动线及休憩空间串联,建构完整绿地空间系统,使其成为民众休闲活动的重要空间,并提升当地魅力,将台中改造成为花园城市,营造舒适安全的道路景观及人行环境。

此外,绿空廊道第一期北段第一标、第二期、第三期已陆续施工中,第一期北段第1标从东山路以南,衔接至太原车站,约0.8公里,工程费3,887万元;第二期从丰原站到潭子站,约9.9公里,工程费3.9亿元;第3期五权站至大庆站4.7公里,工程经费1.5亿元。

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