曾在80年代导入台湾国产化的Corona，可是TOYOTA成功将品牌形象建立的大功臣，虽然不再本地生产，但在日本依然是高人气车款。随着日本的传统房车市场买气下滑，各车厂都希望能再创佳绩，因此TOYOTA针对诞生于30年前、并以Premio/Allion为名的中型房车进行大改款，预计新一代车型在2007年将于日本市场问世。
开发代号为440L的新一代Premio/Allion，外型上将比照现行日规版Camry，拥有狭长的头灯组，且前后保险桿也更具个性化风格，同时将搭载新世代ZR引擎与CVT变速系统组合，根据AutoNet所掌握的资料，新车型整体类似缩小版的Camry，但显得更为运动感。
动力上，原本的1AZ引擎不再使用，新Premio/Allion顶级车款将搭载全新设计、开发代号494F的3ZR直四2.0升引擎，此外还有代号436F的2ZR直四1.8升引擎。而悬吊底盘上则採用前麦弗逊、后拖曳臂设定，以强化后座空间和操控性。
虽然Premio/Allion不会在台湾出现，但对于日本消费者来说，确实是值得信赖且实用的好车款。