找回驾驭热情的灵魂,TOYOTA将与BMW共同开发新世代跑车

找回驾驭热情的灵魂,TOYOTA将与BMW共同开发新世代跑车光听到TOYOTA,相信在全新86出现以前,许多国内读者很难将其与驾驭乐趣联想在一起,不过年纪稍长的车迷们可能就知道,国内也曾两次引进过Celica,一次远在民国六十几年,较近的一次则是1997年台湾加入WTO之后日本车开放进口时,不过因为销售成绩惨澹,就这样消失于国内车坛。至于在国外,Supra与MR-S也纷纷在2002与2007年停产,队与许多热血车迷来说,TOYOTA的品牌形象,似乎就是无法完全与热血画上等号。
找回驾驭热情的灵魂,TOYOTA将与BMW共同开发新世代跑车但或许在不久的未来,这点将会有所改变,因为在TOYOTA与BMW的合作案当中,除了Hybrid系统的合作之外,近日更传出双方将联手进行跑车的开发,双方的合作模式会像是先前FIAT与MAZDA的新世代敞篷小跑车合作案差不多,双方的跑车外观都将会有自家的设计风格,但底盘会採用相同平台,而不是像现在TOYOTA 86与SUBARU BRZ几乎只有厂徽不同。
事实上,也相当热爱赛车运动的TOYOTA社长丰田章男也曾提过,希望为TOYOTA旗下车型增添更多的热情与乐趣,而BMW打造后驱车型的实力可说是举世无双,TOYOTA自然也是看上这点;此外款跑车的计画据传也有可能扩及到LEXUS上。
而此消息一出,也出现了各式各样的推测,更传出下一代的Supra有可能会採用BMW 6系列的底盘架构,不过根据本报的消息,Supra后继车极有可能在明年的东京车展当中,会以概念车的方式先行亮相,量产车则是在2014年现身,并在2015年上市贩售。但以Supra的定位大小来看,6系列的底盘似乎有点太大,推测3系列的大小比较差不多,而动力相关细节现阶段已经有些眉目,据传将会採Hybrid油电混和的动力设定;至于双方的合作成果什幺时候会出现,我想应该还需要一段时间酝酿。
 
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