

拥有4865×1840×1900mm车身尺码的Alphard,共有七人座和八人座两种设定,2950mm的轴距能提供相当宽敞乘坐空间,且在七人座豪华车型上,更提供比照Previa的中排总裁级电动座椅,且增加电动控制头枕与腿靠等,并能进行前后滑移,甚至第二排和第一排之间能创造出800mm的距离。此外配备铺陈和内装设计,比照高级房车的豪华气派与丰富性,除了恆温空调、卫星导航、电动座椅、双天窗、双电动滑门、倒车显像辅助系统等,还有多功能影音系统与后座专属的影音娱乐行头,车室内装提供米色与黑色系两种搭配,在较高档的车型上,更导入LED车室气氛灯。
动力方面,Alphard共有两具汽油引擎,入门车款排气量为2362cc直列四缸可变气门汽油引擎(2AZ-FE),马力为170hp/6000rpm,扭力为22.8kgm/4000rpm,搭配一具Super CVT-i无段自排具七速手排模式的变速系统;顶级车款搭载排气量3456cc的V6双可变气门汽油引擎(2GR-FE),最大马力为280hp/6200rpm,扭力为35.1kgm/4700rpm,搭配一具6 Super ECT六速手自排变速系统。此外,Alphard的环保可是在水準之上,2.4L车型採用FF前置引擎前轮驱动设计,经原厂精心调校后,在日本10/15模式下测试,平均油耗为11.6km/L,每行驶1km仅排放200kg的二氧化碳。安全配备方面SRS、ABS等都是标準配备,甚至连微波车距定速巡航系统等高科技行头。
九月发表的Alphard在台湾几乎找不到对手,因此引进后肯定能吸引顶级客层青睐,毕竟他在日本的售价相当高,2.4L价格为日币300-360万圆(约新台币111-133万元),3.5L则是日币368-450万圆(约新台币136-167万元),若要和Previa作区隔,2.4L可能从新台币180万元起跳,3.5L势必冲破200万元关卡。
