中市路平4年逾700公里 全面提升道路品质

中市路平4年逾700公里 全面提升道路品质

台中市路平专案「4年500公里」提前于今年5月2日达标,9月28日达到600公里,12月7日再突破700公里。建设局表示,从104年1月12日执行路平专案至今年12月14日止,市区累计205公里路平、山城累计208公里路平、海线累计111公里路平、屯区累计181公里路平,改善台中1,217条主要道路,路平长度已达705公里,除成功缩短城乡差距外,更进一步提升道路品质,让用路人有更好的用路环境。

建设局长黄玉霖表示,台中市路平专案在执行速度、平坦度及施工品质等各方面都是全国第一。内政部营建署每年针对全国各县市进行「市区道路养护管理暨人行环境无障碍考评计画」,台中市在105、106年连续两年荣获直辖市道路平坦度第一名;综合评分也从往年的甲等跃升成为优等,优异的表现也吸引其他县市观摩,彰化县政府今7月更组团到台中取经。

黄玉霖指出,比起其他县市的要求标準,台中市的「路平专案」要求更高,把每一条道路都当示範道路来施做,执行路面测量及高程设计、管线单位协调孔盖下地施作、老旧管线汰换、预留接水接电管线、路基改善、人行道无障碍施工、照顾机车族施作路面与侧沟齐平、提升标线抗滑係数至65BPN、监控道路提升AC品质、道路静置养护6小时或温度降至50℃以下再开放通车等,十大要领一次全数执行。

此外,推动路平专案过程中,更精进措施整合过去管线单位重複挖掘,从104年10月至今成功减少3,164件道路重複挖案件数,约25.29%;并全面推动「车道修复」改善过去管挖修复「蛇状路」、「补丁路」,修复面积达749,474平方公尺。

黄玉霖也提到,市府积极向中央争取路平专案前瞻计画,获得内政部与交通部补助,合计49案件,总经费25亿3,529.6万元,挹注路平专案执行,路平长度约182公里,改善人本通行环境约19公里,已于今年度全面启动。同时加速推动循环经济转炉石试办计画及扩大统挖原县区的大里区及太平区,再推进丰原区及潭子区等各行政区,落实管挖「车道修复」制度、强化「台中好好行APP行动通报系统」、道挖条例及挖掘安全认证机制、共同管道推动等多元措施。

黄玉霖感谢台中市路平英雄的用心努力,从施工避免冲击交通「半半施工」,在施工範围边辛苦地做交通维持;更避开白天车流量大,利用夜间施工。第一线的工班人员牺牲和家人相处的时间和睡眠,彻夜坚守岗位;以及所有管线单位全面合作,打造台中市道路使用的长久和安全,让民众都能享受优越的道路品质。

上一篇:
下一篇: